Brief van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat ter aanbieding van de Contouren Toekomstbeeld OV - Openbaar vervoer

Deze brief is onder nr. A toegevoegd aan dossier 23645 - Openbaar vervoer1 en wetsvoorstel 34914 - Implementatie Europese vierde spoorwegpakket2.

Inhoudsopgave

  1. Kerngegevens
  2. Tekst
  3. Bijlagen
  4. Meer informatie
  5. Parlementaire Monitor

1.

Kerngegevens

Officiële titel Openbaar vervoer; Brief van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat ter aanbieding van de Contouren Toekomstbeeld OV
Document­datum 02-09-2019
Publicatie­datum 02-09-2019
Nummer KST897284
Kenmerk 23645; 34914, nr. A
Externe link origineel bericht
Originele document in PDF

2.

Tekst

Eerste Kamer der Staten-Generaal

Vergaderjaar 2018-2019

23 645    Openbaar vervoer

34 914    Wijziging van de Spoorwegwet, de Wet personenvervoer 2000 en enige andere wetten in verband met de implementatie van richtlijn (EU) 2016/7973 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2016 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Europese Unie (PbEU 2016, L 138/44), richtlijn (EU) 2016/798 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2016 inzake veiligheid op het spoor (PbEU 2016, L 138/102), richtlijn (EU) 2016/23704 van het Europees Parlement en de Raad van 14 december 2016 tot wijziging van Richtlijn 2012/34/EU, met betrekking tot de openstelling van de markt voor het binnenlands passagiersvervoer per spoor en het beheer van de spoorweginfrastructuur (PbEU 2016, L 352/1) en tevens ter goede uitvoering van verordening (EU) 2016/796 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2016 betreffende het Spoorwegbureau van de Europese Unie en tot intrekking van Verordening (EG) nr. 881/2004 (PbEU 2016L 138/1) en van verordening (EU) 2016/2338 van het Europees Parlement en de Raad van 14 december 2016 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1370/20075, met betrekking tot de openstelling van de markt voor het binnenlands personenvervoer per spoor (PbEU 2016, L 354/22)

A1    BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN

WATERSTAAT

Aan de Voorzitter van de Eerste Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 19 augustus 2019

In het overleg met uw Kamer van 22 januari 2019 over de Interoperabiliteit van het spoorsysteem in de Europese Unie spraken wij over het wetsvoorstel 34914 voor de implementatie van het Vierde Spoorwegpakket en de toekomstige ordening op het spoor. In het debat heb ik u toegezegd de contouren van het Toekomstbeeld OV 2040 aan te bieden, mede omdat dit document een belangrijke onderlegger vormt voor de integrale besluitvorming over de ordening in 2020.

Op 6 februari zijn de contouren met een begeleidende brief2 aangeboden aan voorzitter van de Tweede Kamer. Het Toekomstbeeld OV bevat geen wetsvoorstel en is na behandeling door de Tweede Kamer niet vanzelfsprekend ook aan uw Kamer verzonden. Bijgaand ontvangt u de Contouren Toekomstbeeld OV 20403 dat ik samen met partners uit de OV en spoorsector heb opgesteld. Dit document is samen met de achterliggende informatie ook beschikbaar op de website van de Rijksoverheid4. Hiermee geef ik invulling aan toezegging (T02715) zoals ik die op 22 januari 2019 heb gedaan.

DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT, S. van Veldhoven - Van der Meer

1

1

   Letter A heeft alleen betrekking op 23 645.

2

   Ter inzage gelegd op de afdeling Inhoudelijke ondersteuning onder griffie nr. 165443.

3

   Ter inzage gelegd op de afdeling Inhoudelijke ondersteuning onder griffie nr. 165443.

4

   www.contourenov2040.nl

3.

Bijlagen

 
 
 

4.

Meer informatie

 

5.

Parlementaire Monitor

Met de Parlementaire Monitor volgt u alle parlementaire dossiers die voor u van belang zijn en bent u op de hoogte van alles wat er speelt in die dossiers. Helaas kunnen wij geen nieuwe gebruikers aansluiten, deze dienst zal over enige tijd de werkzaamheden staken.

  • 1. 
    kamerstuk
     
  • 2. 
    Dit wetsvoorstel implementeert het Europese Vierde Spoorwegpakket. Dit pakket bestaat uit diverse Europese richtlijnen en verordeningen en beoogt bij te dragen aan het verbeteren van de kwaliteit, de concurrentiekracht en de efficiëntie van de Europese spoorwegsector. Het spoorwegpakket kent een zogenoemde marktpijler en een technische pijler. In de marktpijler opent de interne markt voor binnenlandse personenvervoerdiensten per spoor (niet zijnde metro of tram) in de lidstaten door het recht op toegang tot de spoorweginfrastructuur te introduceren voor deze diensten. Spoorwegondernemingen kunnen in elke Europese lidstaat binnenlandse personenvervoerdiensten per spoor uitvoeren zonder openbaredienstcontract. Daarnaast worden striktere voorwaarden gesteld aan het onderhands gunnen van een openbaredienstcontract voor personenvervoer per spoor (anders dan tram en metro). De technische pijler regelt de gevolgen van de nieuwe taken van het Spoorwegbureau van de Europese Unie op grond van de nieuwe spoorwegbureau-verordening. Deze spoorwegbureau-verordening voorziet tevens in de invoering van een één-loket-functie waar alle aanvragen voor een veiligheidscertificaat en een voertuigvergunning dienen te worden ingediend.
     
  • 3. 
    Richtlijn (EU) 2016/797 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2016 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Europese Unie (herschikking)
     
  • 4. 
    Richtlijn (EU) 2016/2370 van het Europees Parlement en de Raad van 14 december 2016 tot wijziging van Richtlijn 2012/34/EU, met betrekking tot de openstelling van de markt voor het binnenlands passagiersvervoer per spoor en het beheer van de spoorweginfrastructuur (Voor de EER relevante tekst )
     
  • 5. 
    Verordening (EG) nr. 1370/2007 van het Europees Parlement en de Raad van 23 oktober 2007 betreffende het openbaar personenvervoer per spoor en over de weg en tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 1191/69 van de Raad en Verordening (EEG) nr. 1107/70 van de Raad