Verordening 2000/2871 - Aanpassing aan de wetenschappelijke en technische vooruitgang van Verordening 3922/91 inzake de harmonisatie van technische voorschriften en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart - Hoofdinhoud

Avis juridique important

|

Verordening (EG) nr. 2871/2000 van de Commissie van 28 december 2000 houdende aanpassing aan de wetenschappelijke en technische vooruitgang van Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad inzake de harmonisatie van technische voorschriften en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart (Voor de EER relevante tekst)

Publicatieblad Nr. L 333 van 29/12/2000 blz. 0047 - 0048

Verordening (EG) nr. 2871/2000 van de Commissie

van 28 december 2000

houdende aanpassing aan de wetenschappelijke en technische vooruitgang van Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad inzake de harmonisatie van technische voorschriften en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart

(Voor de EER relevante tekst)

DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,

Gelet op Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad van 16 december 1991 inzake de harmonisatie van technische voorschriften en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart(1), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 1069/1999 van de Commissie(2), inzonderheid op artikel 11,

Overwegende hetgeen volgt:

• (1) 

  In Verordening (EEG) nr. 3922/91 is bepaald dat de Commissie de ingevolge de wetenschappelijke en technische vooruitgang vereiste wijzigingen aanbrengt in de in bijlage II bij die verordening vermelde gemeenschappelijke technische voorschriften en administratieve procedures. Momenteel is het passend dergelijke wijzigingen, met name ter verbetering van de veiligheidseisen, aan te brengen.

• (2) 

  JAR 1 - "Definities" is gewijzigd, teneinde er een definitie voor ultralicht (microlight) in op te nemen.

• (3) 

  JAR 25 - "Grote vliegtuigen" is gewijzigd teneinde er bijgewerkte voorschriften die het resultaat zijn van harmonisatieactiviteiten van de JAA/FAA en met name de voorschriften betreffende de afstanden bij een afgebroken start en de daarmee samenhangende prestaties van het vliegtuig in op te nemen.

• (4) 

  JAR E - "Motoren" is gewijzigd om er bijgewerkte voorschriften die het resultaat zijn van harmonisatieactiviteiten van de JAA/FAA in op te nemen en rekening te houden met een aantal wijzigingen van redactionele aard.

• (5) 

  JAR TSO - "Orders technische normen" is gewijzigd om er nieuwe TSO's in op te nemen en andere TSO's in overeenstemming met wijzigingen welke in andere JAR's zijn aangebracht, te herzien.

• (6) 

  De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Regelgevend Comité voor veiligheid van de luchtvaart(3),

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Bijlage II bij Verordening (EEG) nr. 3922/91 wordt vervangen door de bijlage bij deze verordening.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 28 december 2000.

Voor de Commissie

Loyola De Palacio

Vice-voorzitter

• (1) 

  PB L 373 van 31.12.1991, blz. 4.

• (2) 

  PB L 130 van 26.5.1999, blz. 16.

• (3) 

  Vergadering van 10 november 2000.

BIJLAGE

"BIJLAGE II

Lijst van de vigerende codes met de in artikel 3 bedoelde gemeenschappelijke technische voorschriften en administratieve procedures

• 1. 

  Algemeen en procedures

JAR 1 "Definities en afkortingen" tot en met wijziging nr. 5, 15 juli 1996, en amendementen 1/97/1, 12 december 1997, en 1/99/1, 18 oktober 1999.

• 2. 

  Typecertificering van producten en componenten

JAR 22 "Sailplanes en powered sailplanes" (Zweefvliegtuigen en motorzweefvliegtuigen), tot en met wijziging nr. 5, 28 oktober 1995.

JAR 25 "Large Aeroplans" (Grote vliegtuigen), tot en met wijziging nr. 15, 1 oktober 2000.

JAR AWO "All Weather Operations" (Bedrijf onder alle weersomstandigheden), tot en met wijziging nr. 2, 1 augustus 1996.

JAR E "Engines" (Motoren), tot en met wijziging nr. 10, 15 augustus 1999.

JAR P "Propellers" (propellers) tot en met wijziging nr. 7, 22 oktober 1987, en amendement P/96/1, 8 augustus 1996.

JAR APU "Auxiliary Power Units" (Hulpaggregaten), tot en met wijziging nr. 2, 26 september 1983, en amendementen APU/92/1, 27 april 1992, en APU/96/1, 8 augustus 1996.

JAR TSO "Technical Standard Orders" (Orders technische normen), tot en met wijziging nr. 3, 28 april 1998, en amendement TSO/00/4, 1 september 2000.

JAR VLA "Very Light Aeroplanes" (Zeer lichte vliegtuigen), 1e uitgave, 26 april 1990, en amendementen VLA/91/1, 22 oktober 1991, en VLA/92/1, 1 januari 1992.

JAR 145 "Approved Maintenance Organisations" (Goedgekeurde onderhoudsorganisaties), zoals per 1 januari 1992."

Deze samenvatting is overgenomen van EUR-Lex.