35205, nr. 13 - Amendement Van Raan over hogere tarieven voor andere reisklassen dan de laagste reisklasse en privéjets - Wet vliegbelasting - Hoofdinhoud

De Wet vliegbelasting is een veel te kleine stap in de goede richting. De voorgestelde tarieven in dit wetsvoorstel zullen weinig mensen aanzetten tot het kiezen van een meer duurzaam vervoersmiddel en zijn bovendien slechts een zeer beperkte weergave van de daadwerkelijke maatschappelijke kosten van het vliegverkeer. Indien alle milieuschade en belastingvoordelen zouden worden doorberekend in de prijs, dan zou een gemiddeld vliegticket circa 63% duurder zijn dan nu het geval is. De indieners van dit amendement stellen daarom voor om de tarieven flink op te schroeven. Naast de belasting op vliegtickets zijn aanvullende maatregelen nodig om de luchtvaartsector weer binnen de grenzen van het klimaat, leefomgeving en veiligheid van mens en dier te brengen. Te denken valt aan o.a. een heffing op kerosine, een scherp CO2-budget voor de luchtvaartsector, het extra belasten van veelvliegers en het uit de markt halen van slots. Tezamen zullen deze maatregelen moeten resulteren in een stevige krimp van het aantal vliegbewegingen. Dit amendement regelt een hoger tarief voor passagiers die in andere reisklassen reizen dan de laagste reisklasse alsmede dat voor passagiers van vliegtuigen van meer dan 20 ton en minder dan 19 passagiers een hoger tarief geldt. De indieners van dit amendement beogen daarmee het gebruik van privéjets extra te belasten. De vaststelling van de reisklasse voor de toepassing van deze tariefdifferentiatie zal worden uitgewerkt in het Uitvoeringsbesluit belastingen op milieugrondslag. Ten slotte regelt dit amendement dat de tarieven voor vracht omhoog gaan.